鄭州鐵路局東與青島港（集團）有限公司組建鐵水聯(lián)運中心，向西深化中歐（鄭州至漢堡）班列開(kāi)行。今年以來(lái)，該局“東聯(lián)西進(jìn)”延伸貨運服務(wù)鏈條，產(chǎn)品更適合貨主“口味”，通過(guò)國際聯(lián)運發(fā)送耐火材料、輪胎、食品等出口貨物2747車(chē)。

　　鄭州局管轄范圍內周邊企業(yè)生產(chǎn)大量的出口產(chǎn)品。過(guò)去，這些企業(yè)用汽車(chē)將產(chǎn)品運到沿海港口轉運出口，費時(shí)費力費錢(qián)。今年以來(lái)，鄭州局以深化現代物流建設為抓手，提高貨物運輸品質(zhì)，促進(jìn)了貨運增長(cháng)。

　　5月15日，這個(gè)局與青島港（集團）有限公司簽訂了戰略合作框架協(xié)議，并在鄭州組建了鐵水聯(lián)運中心。該中心引入青島港、連云港港口管理系統和碼頭信息系統，實(shí)現了鐵路信息與港口信息的對接。鐵水聯(lián)運中心運作以來(lái)，平均每周從鄭州發(fā)往青島港集裝箱班列2列。

　　這個(gè)局繼續深化中歐（鄭州至漢堡）班列開(kāi)行，與二連浩特、滿(mǎn)洲里、阿拉山口、霍爾果斯等口岸建立戰略伙伴關(guān)系，同時(shí)采取“量身定制”運輸方案、按量議價(jià)等形式，提升營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)品質(zhì)，吸引企業(yè)將出口貨物交由鐵路運輸。目前，中歐班列（鄭州至漢堡）已穩定在每周2列。

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